અમારા રોડ બ્રેકડાઉન મશીનની અદ્યતન ડિઝાઇન.

અમારી કંપની બેઇજિંગ ઓરિએન્ટ પેંગશેંગ ટેક.કો., લિમિટેડની સ્થાપના વર્ષ 2012 માં કરવામાં આવી હતી. અમે કોપર અને એલ્યુમિનિયમ વાયર ડ્રોઇંગ મશીનો પર વિશેષ પ્રદાતા છીએ જેમાં રોડ બ્રેકડાઉન મશીન, મલ્ટી-વાયર ડ્રોઇંગ મશીન, ઇન્ટરમીડિયેટ ડ્રોઇંગ મશીન અને ફાઇન ડ્રોઇંગ મશીન વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. અમે ઉચ્ચ સ્તરીય ડ્રોઇંગ સપ્લાય કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છીએ. ગ્રાહકો માટે મશીનો.10 વર્ષના વિકાસ સાથે, અમને ઘણા મૂલ્યવાન ગ્રાહકો તરફથી સ્વીકૃતિ મળી છે.અમારા ગ્રાહકો જાપાન, કોરિયા, રશિયા, પેરુ, ભારત, થાઈલેન્ડ, વિયેતનામ, મલેશિયા, ઈન્ડોનેશિયા, બ્રાઝીલ, ઈજીપ્ત, નાઈજીરીયા અને કેન્યા વગેરે સહિત 30 થી વધુ દેશોમાં સ્થિત છે.

રોડ બ્રેકડાઉન મશીન એ અમારું મહત્વપૂર્ણ ઉત્પાદન છે, અને વૈશ્વિક બજારમાં અમારી પાસે તેમની સાથે સારી કામગીરી છે.અમારા રોડ બ્રેકડાઉન મશીનની અદ્યતન ડિઝાઇન અને ઉચ્ચ ગુણવત્તા અમને બજારમાં સ્પર્ધાત્મક રાખે છે.

1. અમે મોટર, ડ્રાઇવ, પીએલસી માટે સિમેન્સની આંતરરાષ્ટ્રીય બ્રાન્ડનો ઉપયોગ કરીએ છીએ.
2. અમે તમામ મશીનો માટે NSK બેરિંગ્સનો ઉપયોગ કરીએ છીએ.
3. અમે ગિયરબોક્સ અને ડ્રોઇંગ કેપસ્ટાન બોક્સ વચ્ચે યાંત્રિક સીલ બાંધકામ ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરીએ છીએ.

અમારા સિંગલ વાયર રોડ બ્રેકડાઉન મશીનના ડ્રોઇંગ કેપસ્ટેન બોક્સ અને ગિયરબોક્સને અલગ કરવામાં આવ્યા છે.ડ્રોઈંગ કેપસ્ટાન બોક્સ અને ગિયર બોક્સ વચ્ચે 50mm ગેપ છે. 50mm ગેપ માટે ઉપર અને બાજુએ એક કવર પ્લેટ છે.તે ધૂળ અથવા વિદેશી વસ્તુઓને ગેપમાં એકઠા થતા અટકાવવાનું છે.

50mm ગેપની ડિઝાઇન સિવાય, અમારું સિંગલ વાયર રોડ બ્રેકડાઉન મશીન પણ પ્રબલિત સીલ, થ્રોઅર રિંગ અને અન્ય ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરે છે.તેઓ ડ્રોઈંગ કેપસ્ટાન બોક્સના લુબ્રિકન્ટ અને ગિયર બોક્સના તેલને સારી અસર સાથે મિશ્રિત કરવાથી ટાળી શકે છે.

4. અમે એન્નીલર માટે આંતરિક ટાંકી અને હીટ એક્સ-ચેન્જરને અપનાવીએ છીએ.

અમારા એનેલરના તળિયે અંદરની લુબ્રિકન્ટ ટાંકી છે.ટાંકી એક ક્યુબોઇડ છે.આ ટાંકી હીટ એક્સ-ચેન્જર સાથે જોડાશે, પંપ ઠંડક માટે ટાંકીમાંથી લુબ્રિકન્ટને હીટ એક્સ-ચેન્જર સુધી પહોંચાડશે.ઠંડક પછી, લુબ્રિકન્ટ પાછું એનીલર પર આવશે.આ ડિઝાઇનના આધારે，એનીલરને વધારાના લુબ્રિકન્ટ પૂલને સજ્જ કરવાની જરૂર નથી.તે વાપરવા માટે અનુકૂળ છે.